Аналітика та блог

Все більше українців замислюються над тим, як почати бізнес з Китаєм і зробити його не лише перспективним, а й стабільно прибутковим.

Логістика та складське господарство постійно змінюються. Щоб досягти успіху в цій галузі, вже недостатньо просто відповідально підбирати персонал.

Логістика покликана забезпечити безперервність постачання товарів, сировини та послуг. Проте виклики глобалізації, зростання обсягів торгівлі та цифровізації вимагають зовсім інших підходів до управління цими процесами.

У сучасному світі, де хімія є основою багатьох виробничих процесів, а речовини з різним ступенем токсичності транспортуються багатьма країнами, питання безпеки стає вкрай важливим.

За останні роки чимало українських бізнесів оцінили переваги купівлі товарів напряму у постачальників і виробників з Китаю. Доступні ціни, гнучкі умови, неймовірно широкий асортимент, що миттєво адаптується до світових трендів, – все це робить китайську продукцію цікавою для українських підприємців та їхніх клієнтів.

За даними різних досліджень, на сектор транспорту та логістики припадає близько 24% світових викидів CO2. Водночас саме логістичний сектор нині все частіше розглядається як зразок позитивних трансформацій – на перший план виходить зелена логістика.

Діджиталізація транспортної логістики скорочує час обробки вантажу на 30–50% та позитивно впливає на більшість внутрішніх і зовнішніх процесів провайдерів. Принаймні так вважають фахівці UNECE за висновками аналізу результатів логістичних досліджень.

Транспортні коридори України сильно видозмінилися за останні 3 роки. З закриттям повітряного простору товарний потік рушив автошляхами та залізницею, а з 2023-го частково ще й морем. З часом він фактично відновився і досягнув обороту в $112.3 млрд за підсумками 2024-го. 

Базові принципи митного контролю охоплюють усі процедури, що регулюють переміщення товарів через кордон. Щоб зрозуміти, на яку суму можна ввозити товар в Україну, слід знати, що митниця здійснює моніторинг, облік і перевірку декларацій, проводить класифікацію вантажів, застосовує тарифи, вивчає сертифікати та ліцензії. 

Участь у міжнародній торгівлі відкриває вітчизняним виробникам і постачальникам можливості для зростання продажів, налагодження партнерських зв’язків та отримання прибутків. Експорт товару з України вимагає ретельної підготовки, юридичного та економічного супроводу. Щоб уникнути ризиків, розгляньте основні етапи, особливості та вимоги до зовнішньоекономічної діяльності (ЗЕД).

Міжнародна комерція розвивається швидко, і для безпечного експорту та імпорту сторони повинні чітко знати свої обов’язки. Щоб уникнути непорозумінь, укладають контракт з урахуванням правил Інкотермс, які визначають, хто відповідає за транспортування, відвантаження, ризики та вартість. 

Відповідно до Закону України «Про автомобільний транспорт» № 2344, товарно-транспортна накладна (ТТН) – єдиний документ, який підтверджує факт переміщення вантажу на підставі договору між відправником і логістичною компанією. Вона слугує основою для контролю руху й обліку матеріальних цінностей під час вантажоперевезення.

Від слова «митниця» часто сіпається око, особливо у представників бізнесу з великою кількістю транскордонних операцій – перевірка, декларування, контроль тощо. За останні 7 місяців товарообіг України склав $69.1 млрд, з яких понад $23.2 млрд – експортні товари.

За 2023 рік в Україну ввезено близько 52 млн посилок. Зважаючи на тенденцію збільшення цих обсягів (+50% на рік), можна прогнозувати, що за підсумками 2025-го кількість ввезених закордонних малих пакунків (часто це найпопулярніші товари в Інтернеті) сягне понад 100 млн одиниць. І за різними оцінками, > 60% з них прибудуть саме з піднебесної.

Інфляція – термін, що лякає навіть тих, хто має лише поверхневе уявлення про його значення. За даними Мінфіну, індекс інфляції становив 112,0% у 2024-му. За попередніми прогнозами, на кінець 2025-го він знизиться до 106,5%. Позитивна тенденція, чи не так?