Аналітика та блог

Правильне перевезення трактора по Україні починається з оцінки габаритів спецтехніки та підбору відповідного транспорту. Такий підхід дозволяє уникнути штрафів та затримок у дорозі.

Роками вітчизняний ринок тримався на закупівлях у КНР, але часи монополії китайських фабрик поступово минають. Підприємці обирають інші азійські країни, враховуючи якість товарів та передбачуваність партнерів.

Ще у 2021 році законодавство України офіційно врегулювало схему доставки, коли для одного маршруту комбінують відразу кілька видів транспорту.

Для бізнесу логістична компанія – це один надійний партнер замість десятка окремих підрядників. Вона відповідає за комунікацію з перевізниками та оперативно розв’язує форс-мажорні ситуації у дорозі

Без надійної доставки врожай фермера не потрапить на ринок вчасно. Логістична компанія для фермера – не просто виконавець послуг, а партнер, від якого залежить фінансовий результат сезону.

У ніч на 19 липня 2026 року внаслідок масованої ракетної атаки зазнав руйнувань розподільчий центр Ekol Logistics, розташований у логістичному комплексі AMTEL.

Зміни для експортерів України у 2026 році стосуються не лише процедур оформлення експорту, а й організації поставок до країн Євросоюзу.

Експорт потребує правильного митного оформлення та підготовки документів. Для бізнесу важливо не лише доставити товар, а й успішно пройти всі процедури під час перетину кордону.

Вихід на ринок Євросоюзу відкриває перед українськими компаніями значні можливості. Проте успіх такої експансії залежить від здатності налагодити логістику. 

Вихід на ринок Євросоюзу відкриває перед українськими компаніями значні можливості. Проте успіх такої експансії залежить від здатності налагодити логістику. 

Якщо ви замовляєте товар за кордоном або ввозите комерційну партію продукції, без митних платежів не обійтися.

Логістика пропонує два інструменти перевезення з Німеччини: формування збірних партій (LTL) та відправку повних автомобілів (FTL).

Сухий порт – одне з рішень проблем перевантаження морських портів та митно-логістичної інфраструктури. Він переносить частину операцій углиб країни.

Доставка останньої милі – фінальний етап логістичного ланцюга, який формує собівартість послуги та лояльність клієнта. Якщо товар не доїхав, запізнився чи пошкодився в дорозі, покупець звинуватить не затори чи негоду, а продавця

Між Україною та Японією більше ніж 8000 кілометрів та жодного спільного кордону чи прямого залізничного сполучення.