Ekol Logistics на логістичному саміті: коли виклики стають точкою зростання
Команда Ekol Logistics взяла участь у масштабному логістичному саміті, який об’єднав провідних фахівців галузі, аби спільно обговорити нові вектори розвитку транспортної та складської логістики. У центрі уваги — зміни, що відбуваються на ринку, виклики, з якими стикається бізнес, і шляхи адаптації у турбулентні часи.
Представники Ekol Logistics взяли участь у двох ключових панельних дискусіях: «Ринок логістики змінюється: тренди, виклики та адаптація» та «Автоматизація: як зменшити витрати на складському сервісі». У межах виступу команда представила бачення основних логістичних трендів 2025 року. Серед них — зростання попиту на мультимодальні перевезення, необхідність впровадження цифрових платформ для ефективного управління ланцюгами постачання, а також зростаючий запит на гнучкість — як з боку клієнтів, так і з боку партнерів.
Ekol Logistics — частина міжнародної логістичної групи Ekol, що працює на ринку понад 30 років. Компанія спеціалізується на повному спектрі логістичних послуг: міжнародні автомобільні, залізничні, морські перевезення, митне оформлення, складська логістика та індивідуальні supply chain рішення для бізнесу. В Україні Ekol працює понад 10 років, маючи власні офіси, складські площі та автопарк.
Учасники саміту мали змогу обговорити з командою Ekol конкретні кейси адаптації до нових умов — зокрема, перебудову маршрутів з урахуванням обмежень, впровадження автоматизованих систем управління транспортом, та досвід інтеграції нових технологій у традиційні процеси.
«Ми віримо, що сьогодні логістика — це більше, ніж перевезення. Це сервіс, який має передбачати запити клієнта ще до їхнього формулювання», — наголосили представники Ekol
Logistics.
Участь у таких подіях — це не лише майданчик для обміну думками, а й простір для формування спільного бачення логістики майбутнього. І Ekol Logistics — серед тих, хто це майбутнє вже створює.
читайте ще
Схожі статті
Логістика пропонує два інструменти перевезення з Німеччини: формування збірних партій (LTL) та відправку повних автомобілів (FTL).
Сухий порт – одне з рішень проблем перевантаження морських портів та митно-логістичної інфраструктури. Він переносить частину операцій углиб країни.
Більшість FPV-комплектуючих постачається з Китаю. Це досить довгий маршрут із зміною температур і тривалим зберіганням у транзитних зонах.
Доставка останньої милі – фінальний етап логістичного ланцюга, який формує собівартість послуги та лояльність клієнта. Якщо товар не доїхав, запізнився чи пошкодився в дорозі, покупець звинуватить не затори чи негоду, а продавця
Між Україною та Японією більше ніж 8000 кілометрів та жодного спільного кордону чи прямого залізничного сполучення.
Ще кілька років тому диспетчер витрачав годину на одну заявку. Сьогодні AI-агенти в логістиці роблять те саме за хвилини – без дзвінків та помилок.
Зв'яжіться з нами
Ваші персональні дані оброблятимуться відповідно до політики конфіденційності
Анна
Менеджер з розвитку бізнесу
Володимир
Менеджер з розвитку бізнесу
Артур
Менеджер з розвитку бізнесу
